La manutenzione ordinaria di un’auto elettrica è fisiologicamente più economica di quella di un’equivalente auto a benzina. Una meccanica più semplice e la presenza di meno componenti sottoposti a usura (in media -70% di componenti rispetto ai modelli endotermici) rendono infatti le vetture a batteria meno costose quando si parla di tagliandi e controlli periodici.
La ridotta manutenzione ordinaria pesa per oltre tre quarti di questo valore percentuale e questo risparmio fa sì che un’auto elettrica possa recuperare il maggior costo iniziale rispetto a una vettura a benzina in circa 4 anni e in meno di dieci rispetto a un’auto diesel.
La manutenzione ordinaria di un’auto termica comporta, tra i vari interventi, la sostituzione di olio e filtro olio del motore, la sostituzione del filtro carburante, delle candele e della cinghia o della catena della distribuzione. Tutte componenti che non sono presenti su un veicolo a batteria. Tra le due categorie, restano invece invariate le sostituzioni del filtro abitacolo, dei dischi e delle pastiglie dei freni, del liquido dei freni. Ma parlando di impianto frenante, la presenza di frenata rigenerativa sulle auto a zero emissioni consente anche in questo caso intervalli di sostituzione estremamente più lunghi.
Confrontando i costi di manutenzione ordinaria tra un veicolo a motore termico ed uno a motore elettrico, otteniamo infatti che gli interventi di manutenzione ordinaria sui veicoli elettrici costano fino al 70% in meno.
A titolo esemplificativo, in 3 anni/45.000 km) la spesa per la manutenzione ordinaria di un’auto elettrica di segmento C è in media il 69% in meno rispetto al l costo della manutenzione ordinaria per un’analoga vettura con propulsione endotermica*.
Il tagliando di un’auto elettrica in media costa la metà rispetto ad un veicolo ICE, e ciò vale sia tra i diversi segmenti (bassi/medio-alti), sia tra le diverse marche (generaliste/premium).
Per approfondire l’argomento:
- Parlamento Europeo: “Electric road vehicles in the European Union”
- The European Consumer Organization: “Low carbon cars in the 2020s”
- Quattroruote Professional, Motus-E: “Una scelta elettrica oggi. Una scelta di valore domani”.
*Il confronto si basa sui programmi di manutenzione ordinaria stabiliti da ciascuna Casa.