Luglio 2025 – Auto elettriche: luglio in controtendenza: immatricolazioni in crescita mentre il mercato rallenta. Bene gli incentivi ISEE, ma saranno pochi i cittadini a beneficiarne

Le auto elettriche

Nel mese di luglio le immatricolazioni delle auto elettriche sono pari a 5.764 unità contro le 4.100 dello stesso mese del 2024. La quota di mercato mensile del 4,85% è superiore rispetto a quella dello stesso mese del 2024 che era pari a 3,27%.

Il parco circolante BEV si attesta così a 324.611 unità.

Il mercato totale delle auto

Il mercato auto complessivo registra in Italia a luglio 2025 118.948 immatricolazioni, con una riduzione dello -5,01% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso (-6.273 unità).

Di seguito la distribuzione delle immatricolazioni da inizio anno per alimentazione.

Stabile la distribuzione delle auto per classe di emissioni, con il mercato che continua a vedere la categoria 91-135 gCO2/km segnare il maggior numero di immatricolazioni (65,7%  di share) seguita dalla categoria 136-160 gCO2/km con il 16,3%  di share.

Guardando ai canali di mercato, le BEV totalizzano tra i privati 2.401 immatricolazioni nel settimo mese del 2025; mentre le “auto-immatricolazioni” del canale rivenditori registrano un +199,66%, con 884 veicoli immatricolati nel settimo mese dell’anno, rispetto a luglio 2024.
Le flotte aziendali registrano 532 veicoli immatricolati, mentre il noleggio a breve e lungo termine segnano rispettivamente 212 e 1.735 nuove immatricolazioni full electric.

La top 5 delle BEV più vendute in Italia nei primi 7 mesi del 2025 vede al primo posto la Tesla Model 3, seguita dalla Model Y che torna sul podio e che insieme coprono il 14%  del mercato BEV totale.

Per quanto riguarda le immatricolazioni su base regionale, a luglio del 2025 troviamo in testa la Lombardia con 12.616 veicoli immatricolati da inizio anno (+30,12%) rispetto al medesimo periodo dell’anno precedente seguita dal Lazio con 6.512 immatricolazioni (+31,74%  rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso). Seguono il Piemonte con 4778 (+37,10%), il Trentino-Alto Adige con 4.718 veicoli immatricolati da inizio anno (+72,57% rispetto al medesimo periodo dell’anno precedente),  il Veneto con 4.149 veicoli (+19,95%%  rispetto al medesimo periodo dell’anno precedente) e chiude al quinto posto la Toscana con 3.838  unità (+66,08%% rispetto al medesimo periodo dello scorso anno).

A giugno 2025 si continua a notare un incremento della market share delle BEV in tutti i maggiori Paesi Europei. Le auto BEV immatricolate nei big del Continente coprono una market share in costante crescita, con Olanda e Belgio in testa con market share rispettivamente del 35,04% e 32,43% seguiti da Regno Unito e Germania con quote rispettivamente pari a 21,61% e 17,76%. Segue la Francia con il 17,68% e chiudono Spagna e Italia con market share rispettivamente del 7,71% e 5,24%.

Nel settimo mese del 2025 i veicoli commerciali leggeri completamente elettrici registrano un boost con 899 veicoli immatricolati, rispetto agli appena 265 (+239%) dello stesso mese del 2024, raggiungendo quota di mercato del mese a 5,41%.

Considerando tutte le alimentazioni, il mercato dei veicoli commerciali nel settimo mese del 2025 mostra un aumento del 5,56%  sullo stesso periodo del 2024, con 16.619 unità immatricolate.

A luglio il mercato italiano delle auto elettriche si conferma in controtendenza rispetto al rallentamento generale dell’automotive, con immatricolazioni in crescita del 40,6% e una quota di mercato al 4,85%. 

Il segnale positivo si accompagna però a incertezze sugli incentivi legati all’ISEE annunciati per settembre, una misura positiva che, senza tempi certi e comunicazioni trasparenti, rischia di frenare il potenziale di crescita del settore. 

In crescita anche i veicoli commerciali elettrici, nonostante l’assenza di incentivi strutturali. L’Italia resta comunque distante dai principali mercati europei, sottolineando l’esigenza di misure stabili e continuative per accelerare la diffusione.