Fino a pochi anni fa l’auto elettrica era considerata una scelta di nicchia. Oggi è una delle principali protagoniste del mercato automobilistico globale.

🌍Nel mondo: oltre 20 milioni di auto “alla spina” nel 2025

Nel 2022, per la prima volta nella storia, le auto 100% elettriche (BEV) hanno superato i 10 milioni di unità vendute nel mondo, raggiungendo il 14% del mercato globale.

Un salto importante è arrivato nel 2025:

• Oltre 20 milioni di veicoli elettrici venduti (BEV + Plug-in Hybrid)

• 27% di quota di mercato globale, rispetto al 22% dell’anno precedente

• Più di 13 milioni di BEV, in crescita di 3 milioni rispetto al 2024

La Cina mantiene la leadership con una quota BEV sulle nuove vendite superiore al 34%, seguita dal Regno Unito al 23,4% e dall’Europa (UE27) al 17,4%. Gli Stati Uniti si attestano intorno al 10%, confermando una crescita più lenta rispetto alle altre grandi economie.

Un segnale molto positivo arriva anche dai mercati emergenticome Asia e America Latina, a dimostrazione che l’elettrico non è più un fenomeno confinato ai mercati maturi: sta diventando globale.

🇪🇺 In Europa: quasi un’auto su cinque è elettrica

Nel 2025 in Europa sono state vendute circa 2,5 milioni di auto elettriche (BEV), con una quota di mercato del 19,5% e una crescita del +30% su base annua.

Limitandoci all’Unione Europea, le immatricolazioni hanno raggiunto 1,8 milioni di BEV, pari al 17% del mercato UE.

• I quattro principali mercati (che rappresentano il 62% delle immatricolazioni BEV europee) sono tutti in crescita: Germania: +43,2%, Paesi Bassi: +18,1%, Belgio: +12,6%, Francia: +12,5%.

Anche le plug-in hybrid (PHEV) continuano ad avanzare:

• Oltre 1 milione di unità registrate

• Quota al 9,4% (era 7,2% l’anno precedente)

• Crescite molto forti in Spagna (+111,7%), Italia (+86,6%) e Germania (+62,3%)

Parallelamente, le auto a benzina sono in forte contrazione nell’UE: -18,7%, con tutti i principali mercati in calo. La Francia ha registrato la flessione più marcata (-32%), seguita da Germania (-21,6%), Italia (-18,2%) e Spagna (-16%).
Un segnale chiaro della transizione in atto: mentre le tecnologie elettrificate guadagnano terreno, le motorizzazioni tradizionali perdono progressivamente peso nel mercato europeo.

🇮🇹 In Italia: il 2025 segna la svolta, il 2026 conferma

Il 2025 è stato un anno importante per l’auto elettrica in Italia. Sono state immatricolate 94.230 BEV (+46,1% sul 2024), con una quota di mercato salita al 6,15% (era 4% nel 2024); a dicembre la quota mensile ha toccato l’11,1%, valore mai registrato prima. 

L’accelerazione prosegue con forza nel 2026: nel primo trimestre sono state immatricolate 37.836 BEV (+64,7% sul Q1 2025), con un record storico a marzo di 16.033 unità, in larga parte consegne degli ordini effettuati con l’ecobonus di ottobre 2025, esaurito in un solo giorno, a conferma di una domanda latente significativa. 
A fine Q1 2026 il circolante BEV ha superato le 400.000 unità (+32% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente).